雪鹰601固定翼飞机队的科考队员

2020-05-05 08:49

在经历了长达8天的暴风雪袭击后,泰山站近几天天气好转,科考队员加紧推进各项作业。第36次南极考察泰山队将完成泰山站区工程全面收尾,以及冰川运动观测等有关冰川学、天文学、测绘学等多学科综合科考,预计2月上旬返回中山站。

“我们在升国旗中开始了新的一天,泰山站17名队员分工协作,今天主要进行雪下污水处理系统和无人值守系统的调试。”身在南极内陆冰盖上的泰山队队长姚旭在卫星电话中告诉记者。

第36次南极考察首次开展“双龙探极”。“雪龙”号载着大洋科考和罗斯海新站建设的队员,经过一周航行,从澳大利亚霍巴特港顺利抵达罗斯海新站。“雪龙”号在完成新站卸货工作后,将在罗斯海进行科考,随后将前往阿蒙森海。

首航南极的“雪龙2”号以鱼类拖网取样,开始了新年第一天的科考作业,65尾鱼和一些其他海洋动物样品,成为本次宇航员海科考鱼类拖网取样的最好成绩。随后“雪龙2”号在下一个站位先后开展了海洋走航剖面仪(mvp)、温盐深剖面仪(ctd)水体环境调查取样和浮游生物拖网、磷虾拖网取样作业。

中山站作为中国在南极大陆上的最大考察站,科考队员的激光雷达观测、高空大气物理观测、气象预报和海冰常规观测、地磁与固体潮观测等项目正常开展,新车库、蔬菜温室连廊等工程项目也在如期推进。“雪鹰601”固定翼飞机队的科考队员,则奋战在中山站10公里之外的内陆出发基地。

“雪龙”号极地考察破冰船2020年1月1日顺利抵达罗斯海新站,“雪龙2”号正航向宇航员海本次综合科考的最后一个调查断面,长城站、中山站、泰山站的各项科考作业顺利开展——中国第36次南极考察队数百名科考队员坚守“五大阵地”,在辽阔的南极迎来新年第一天。

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